Chamartín reabre su vestíbulo principal tras cuatro años de obras y una inversión de 560 millones de euros

Chamartín reabre su vestíbulo principal tras cuatro años de obras y una inversión de 560 millones de euros

Adif inaugura este martes las nuevas instalaciones de 18.000 metros cuadrados en la estación madrileña

La estación de Chamartín – Clara Campoamor reabre este martes su vestíbulo principal tras cuatro años de obras y una inversión de 560 millones de euros. La infraestructura, propiedad de Adif, ha sido reformada en profundidad para responder al crecimiento sostenido del tráfico ferroviario en España.

La necesidad de la reforma queda respaldada por los datos: la estación registró en 2025 un récord de 46,2 millones de viajeros, frente a los 29,9 millones contabilizados en 2022. El incremento responde a la expansión de la red de alta velocidad hacia Asturias y Galicia, así como a la liberalización del transporte ferroviario.

Mayor capacidad y nuevas infraestructuras

Uno de los cambios más relevantes es la duplicación de la capacidad para trenes de alta velocidad. La estación ha pasado de seis vías terminales a doce vías pasantes conectadas tanto hacia el norte como hacia el sur del país, alcanzando un total de 25 vías operativas.

El nuevo vestíbulo principal, con 18.000 metros cuadrados, multiplica por más de cuatro la superficie anterior. El espacio integra zonas diferenciadas para viajeros de alta velocidad y Cercanías, áreas comerciales y de restauración, y amplias zonas comunes orientadas a mejorar la circulación. Sumado al vestíbulo subterráneo ya renovado, la estación ofrece cerca de 27.000 metros cuadrados de espacios para viajeros.

Mejoras en intermodalidad, accesibilidad y eficiencia energética

Las obras han mejorado también la conexión de Chamartín con el resto de la red de transporte urbano. La estación dispone ahora de accesos más directos a Metro, taxis, autobuses, vehículos de transporte con conductor y aparcamientos, con itinerarios optimizados para reducir tiempos de transbordo.

Entre las actuaciones tecnológicas destacan la modernización de vías, andenes y sistemas de señalización de Cercanías, la implantación de nuevos sistemas de información al viajero, iluminación LED regulable e instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo.

Obras en curso y proyectos futuros

Adif mantiene en marcha nuevas actuaciones para continuar ampliando la capacidad de la estación. Entre los proyectos pendientes figura la conexión de alta velocidad con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una infraestructura estratégica aún por ejecutar.

Pedro Sánchez y el ministro de Transportes, Óscar Puente, visitaron las instalaciones el lunes por la tarde antes de la apertura oficial.

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