Nueva Canarias Lamenta Que El Pp No Apueste Por Una Infraestructura Que Generará 10.0

[Canario]

jueves, 04 de marzo de 2010

Recuerda a los populares que el dinero para el tren lo pone el Estado y no puede destinarse a otro menester
Nueva Canarias (NC) lamenta las medias tintas del Partido Popular en el Archipiélago respecto a los proyectos ferroviarios de Gran Canaria y Tenerife expresadas por el presidente de los populares, José Manuel Soria, y por el nuevo portavoz de ese partido en el Cabildo grancanario, Carlos Sánchez, cuando dicen que ahora no es el momento para realizar esta inversión.
“Precisamente ahora que Canarias alcanza la dramática cifra de 293.800 parados, según datos de la Encuesta de Población Activa, y la inversión privada es casi inexistente es cuando se debe fomentar una inversión en obra pública que generará 10.000 puestos de trabajo” entre ambos proyectos 8.000 en la fase de ejecución y 2.000 en su explotación, advierte NC. Inversión pública para generar actividad económica y empleo es una la receta para afrontar la crisis.
Dinero del Estado
NC apunta que “un cargo político de la relevancia de Soria, que es vicepresidente del Gobierno de Canarias, debería saber que el dinero para los trenes de las islas capitalinas no va a salir de las arcas de los cabildos, ni del Ejecutivo canario, sino del Ministerio de Fomento”.
“¿Falta de información o demagogia?”, se pregunta NC que recuerda a los populares que el dinero para los trenes que tiene el Ministerio de Fomento, y que supone el 62 % del total de su presupuesto, no se puede destinar a la creación de hospitales, colegios o centros de mayores o discapacitados, como indicó Soria. De manera que si no se invierten en Canarias los cerca de 3.000 millones que costarán los trenes de Tenerife y Gran Canaria, se invertirán en cualquier otra comunidad autónoma que sí defienda la construcción de su red ferroviaria.
“Esto lo sabe Soria”, afirma la organización nacionalista, puesto que en su etapa como presidente del Cabildo 2003-2007, se elaboró el inicial plan territorial del tren para el sur de Gran Canaria. “Lo que también es cierto es que no se atrevió a aprobarlo, dejando que caducara metido en una gaveta, para no contrariar a grupos de intereses privados”, importadores de automóviles que han manifestado su hostilidad hacia esta nueva oferta de transporte público. Ha tenido que ser la nueva mayoría política, nacida de las elecciones locales de 2007, quien se ha atrevido a reelaborar el nuevo Plan Territorial y a aprobarlo.